Um dem Feind so viel Schaden wie möglich zuzufügen, unternahm das Militär verschiedener Länder Experimente, die jetzt als unmenschlich bezeichnet werden können. Als lebende Waffen, Tiere, Vögel wurden verwendet (wir erinnern uns zumindest an Prinzessin Olga und ihre Rache an den Drevlyans) und sogar Vertreter des Homo sapiens.
Hier Top 7 Fälle in der Geschichte, in denen Menschen als lebende Waffen eingesetzt wurden.
7. Kaiten
Ende 1943 führten die frühen japanischen Erfolge im Pazifik zu einer Reihe katastrophaler Niederlagen. Im Juni 1942 besiegte die US-Marine die japanische imperiale Flotte im Midway Atoll.
Erschöpft vom Kampf mit einem Feind mit nahezu unbegrenzten Ressourcen brauchten die Japaner ein Wunder, um eine Niederlage zu verhindern. So wandten sie sich der einzigen Ressource zu, die sie noch hatten - jungen Menschen.
Kaiserliche japanische Selbstmordattentäter verwendeten Kaiten-Torpedos, um große Ziele manuell zu treffen. Alle Kaiten-Piloten waren Freiwillige zwischen 17 und 28 Jahren.
Die ersten Torpedos hatten einen Mechanismus zum Auswerfen des Piloten, obwohl kein einziger Unterwasserkamikaze davon profitierte. Spätere Modifikationen dieses Mechanismus existierten nicht mehr.
Mehr als 100 Kaiten-Piloten starben während des Trainings oder während der Angriffe. Mehr als 800 japanische Seeleute wurden getötet, um sie zu ihren Zielen zu transportieren. Schätzungen zufolge belaufen sich die Verluste der Amerikaner auf weniger als 200 Personen. Am Ende gelang es den Japanern, nur zwei große Schiffe zu versenken - den Mississina-Tanker und den Underhill-Eskorten-Zerstörer. Dies reichte eindeutig nicht aus, um das Kräfteverhältnis im Pazifik zu verändern.
6. Stellvertreterbombe
Diese Taktik wurde von Militanten der Irish Republican Army (IRA) weit verbreitet. Es bestand aus folgenden:
- Militante der IRA nahmen Geiseln enger ehemaliger Angestellter der britischen Sicherheitskräfte oder von Personen, die in den Sicherheitskräften arbeiten;
- befahl ihnen, eine Bombe in einem Auto an eine der britischen Militäreinrichtungen zu liefern;
- Manchmal hatte der Fahrer einige Minuten Zeit, um vom Auto wegzukommen, bevor es explodierte. Aber sie hatten nicht immer so viel Glück.
Diese Taktik wurde später von der FARC in Kolumbien und von Rebellen in Syrien übernommen. Und wenn alle übrigen Teilnehmer dieser Sammlung Freiwillige waren, wurden im Fall der Proxy-Bombe unfreiwillige Selbstmordattentäter eingesetzt.
5. Maiale ("Ferkel")
Dies war der Name des bemannten Torpedos, mit dem Italiener im Zweiten Weltkrieg Schiffe in feindlichen Häfen angriffen.
Die fünf Meter lange Todeswaffe war entweder mit einem dreihundert Kilogramm schweren Sprengkopf oder zwei 150 Kilogramm schweren Sprengköpfen bewaffnet. Hinter dem Gefechtskopf befand sich ein abgeschirmtes Bedienfeld für den Hauptpiloten, der wie auf einem Pferd auf einem Armaturenbrett saß. Hinter dem Schnellimmersionstank saß ein Assistent. Ein Träger-U-Boot lieferte den richtigen Platz an die Mayale.
Italienische Taucher näherten sich dem feindlichen Schiff und mussten die Vorderseite des Torpedos, an dem sich der Sprengkopf befand, trennen und mit starken Magneten am Rumpf befestigen. Theoretisch hatten sie 2,5 Stunden vor der Explosion Zeit, um wegzusegeln. Tatsächlich war es schwierig, mit Mayale fertig zu werden. Wegen ihres launischen Charakters bekam sie ihren Spitznamen.
Mit Hilfe der Mayale konnte die italienische Marine jedoch mehrere erfolgreiche Operationen durchführen. Menschliche Torpedos wurden nach 1943 nicht mehr eingesetzt, als Italien einen Friedensvertrag mit den Alliierten abschloss.
4. Yokosuka MXY7 Oka
Dieser Name, lustig für das russische Ohr, wurde einer völlig lächerlichen "geflügelten Bombe" mit einem Raketentriebwerk gegeben. Sie haben es am Ende des Zweiten Weltkriegs im Land der aufgehenden Sonne geschafft, und wie Sie vielleicht vermutet haben, war der Selbstmordpilot ein Kamikaze.
Aufgrund der geringen Reichweite der Oka, die auf Japanisch "Sakura-Blume" bedeutet, hat sie von den Amerikanern den Spitznamen "Bak" erhalten (übersetzt aus dem Japanischen - "Narr").
Dieses Holzgleiter trug 1,2 Tonnen Ammoniak im Bug. Es wurde von einem Trägerflugzeug transportiert. In direkter Sichtlinie des feindlichen Schiffes wurde das Segelflugzeug vom Trägerflugzeug getrennt und geplant, bis der Pilot es stabilisierte und auf das Ziel zielte. Dann schaltete der Kamikaze die Raketenverstärker ein und näherte sich vor der Kollision mit einem Ziel, was zur Detonation von Sprengstoff führte.
Die meisten Oka-Trägerflugzeuge stürzten beim Anflug ab. Und wenn der Kamikaze-Angriff erfolgreich war, waren seine Opfer hauptsächlich die Zerstörer der Radarpatrouille, die von den Hauptkräften entfernt wurden. Trotz seiner geringen Wirksamkeit wies Oka auf den Entwicklungspfad von Schiffsabwehrfahrzeugen hin, der zur Schaffung einer Schiffsabwehrrakete führte.
3. Sonderkommanda "Elba"
Auch deutsche Selbstmordattentäter wurden in die Selbstmordbewertung einbezogen. Die Bedeutung des verzweifelten Projekts zur Schaffung von "lebenden Widdern" bestand darin, den angloamerikanischen Bombern maximalen Schaden zuzufügen.
Für Angriffe wurden leichte Messerschmitt Bf-109G-10-Jäger eingesetzt. Alle Waffen außer einem Maschinengewehr wurden von ihnen entfernt.
Der erste Flug des Elba-Sonderkommandos, dem 150 Jäger zur Verfügung standen, fand am 7. April 1945 statt. Allerdings erreichten nur 70 von ihnen das Ziel. Den Deutschen gelang es, 8 amerikanische Bomber zu zerstören, während die Verluste der Elba 53 Flugzeuge und 30 Piloten betrugen.
2. "Xingyo"
Der zweite Platz bei der Auswahl von Kamikaze aus verschiedenen Ländern geht erneut an die Japaner. Um die Verbündeten daran zu hindern, die Küste ihres Landes zu betreten, hörten die Nachkommen der Samurai auch angesichts des Todes nicht auf. Eine der Methoden des Selbstmordkampfes waren modifizierte Torpedoboote - "Signe" (übersetzt aus dem Japanischen - "Divine Hawk"). Sie trugen eine große Sprengladung.
Es gab zwei Arten von Shinyou. Der erste von ihnen war dazu gedacht, feindliche Schiffe zu rammen. Der Pilot ist natürlich gestorben. Ein anderer Typ wurde entwickelt, um tiefe Ladungen zu entladen. In diesem Fall hätte der Pilot nicht sterben dürfen, obwohl dies manchmal geschah, da selbst die "göttlichen Falken" nicht schnell genug waren, bevor sie den Bombenabwurfbereich verließen, bevor sie explodierten.
1. Das Projekt "BoMi"
Glauben Sie, dass eine nukleare Apokalypse mit den Bemühungen von nur drei Personen hätte stattfinden können? Aber in den Vereinigten Staaten während des Kalten Krieges - sie glaubten. Einer der seltsamsten Versuche, Menschen in eine lebende Waffe zu verwandeln, hieß Bomi (Bomber-Rakete).
Die Idee, eine "BoMi-Rakete" zu bauen, entstand unter den Amerikanern in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts. Es wurde vorgeschlagen, eine zweistufige Interkontinentalrakete (ICBM) mit einer dreiköpfigen Besatzung einzusetzen. Es war eine modernisierte Kopie der Dornberger-Erike-Marschflugkörper.
- Ein Team von zwei Personen sollte sich im Startverstärker (erste Stufe) befinden und für den Start der Rakete von der Basis aus verantwortlich sein.
- Der dritte Pilot befand sich in der Planungsrakete (zweite Stufe), die ebenfalls einen 1814 kg schweren Atomsprengkopf trug
- Das hintere Abteil sollte sich in der Luft trennen und zur Basis zurückkehren, aber der dritte Pilot musste einen Bomber ins All starten und dann direkt nach Moskau. Er sollte von Funkfeuern in U-Booten im Atlantik geführt werden. Bei der Annäherung an Moskau fixierte der Pilot das Ziel im optischen Visier und wählte dann entweder Tod oder Kapitulation. Die zweite Option klingt lächerlich, da der Pilot höchstwahrscheinlich in der Atomschlagzone bleiben würde.
Angesichts der geringen Reichweite von BuMi (das Moskau vom Kap Canaveral nicht erreichte) wurde das Projekt jedoch eingestellt. Vielleicht war das gesamte Konzept eines Raumflugzeugbombers von Anfang an zum Scheitern verurteilt. In vielerlei Hinsicht scheint es die frühe Debatte über den Kalten Krieg zu wiederholen, ob Amerikas Atomstreitkräfte aus Bombern oder Raketen bestehen sollten. Es besteht kein Zweifel, dass ein bemanntes Flugzeug - oder eine bemannte Rakete - flexibler ist als ein unbemanntes ICBM. Am Ende erwies sich die ICBM jedoch als eine schnellere und effizientere Möglichkeit, Atomwaffen zu liefern.
